Po více než roce náročných jednání chtějí europoslanci zavést opatření, jako například přísnější dohled nad orgány jednotlivých zemí s cílem zabránit opakování skandálu s emisemi automobilů v roce 2015.

reduction of gas emissions

Environment

Transport

Automobilový průmysl v EU: konec podvodů

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11396603/N01-PUB-170209INT-CS.srt

Byl to skandál, který otřásl celým automobilovým průmyslem a rozhněval veřejnost. 

Na konci roku 2015 automobilka Volkswagen připustila, že miliony jejích vozidel se vznětovými motory 

byly vybaveny softwarem, který dokázal podvádět při provádění emisních zkoušek. 

Od té doby se pod drobnohled dostaly také další významné značky. 

Mnoho lidí se ptalo: jak mohla v EU taková věc uniknout pozornosti a zůstat neodhalená?

Toto selhání vedlo k silným výzvám ke komplexnímu přepracování v režimu "schvalování typu" 

– to je současný systém testování a schvalování shody automobilů se zákonem. 

Avšak výroba automobilů je klíčovým odvětvím hned pro několik členských států, 

a tak nebylo snadné dohodnout se, jak přesně provést v daném oboru úpravy. 

může výrobce získat schválení typu vozidla v jedné z členských zemí EU 

a prodávat ho v celé Unii bez dalšího testování. 

Někteří říkají, že to umožňuje automobilkám „porozhlédnout se“ 

a zvolit si zemi, kde mohou získat schválení snáze. 

Europoslanci chtějí tyto praktiky zastavit. 

V současnosti projednávají příslušný návrh zákona. 

chtějí silnější a jasnější povinnosti, které by země musely splňovat

 při kontrole procesu schvalování typu. 

aby kontrolovali, zda členské státy provádějí tento dohled naprosto přesně. 