EU-kommissionären Antonio Tajani la fram sin plan om miljövänliga bilar, elbilar, i Europa. De släpper ut en obetydlig mängd växthusgas, men vissa ledamöter är skeptiska och säger att det är ett sätt för företag med eller mindre miljövänlig verksamhet att

Elbilar - ett sätt att skapa en miljövänlig image?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/13740100/N001-100422-003-SV.srt

Det är vad industrikommissionären   Antonio Tajani hoppas.

En del av hans nya rena   energisparande fordonsstrategi

innebär att elbilarna kan utgöra 10-30 %

Vi är medvetna om potentialen som   elbilar har för koldioxidminskningen

och vi vill starta initiativ och   främja den här tekniken.

Åsikterna är delade. Jasidan säger:   bilarna släpper ut mindre växthusgaser

och inga fina partiklar som   orsakar lungsjukdomar.

Den här ledamoten anser att   elbilarna kan ta marknaden med storm.

Om jag köper en bil imorgon och   minskar koldioxiden med 10-20 %

jämfört med min gamla bil då kan   skatten per kilometer eller direkt

Batterierna är gjorda av litium,   en väldigt ovanlig råvara.

Bakom kilowatten som driver   bilarna döljer sig kraftstationer.

från produktionen till hur bilarna används,

avfallet de producerar och återvinningen.

Där måste vi ha bra siffror på   växthusgasutsläpp och energi.

2030 kommer antalet bilar i världen att   öka från 800 miljoner till 1,6 miljarder.

Kommissionens mål är att nå   130 gram koldioxid per kilometer