Le Parlement européen souhaite réduire le taux de mortalité sur les routes en rendant les systèmes d'assistance au conducteur indispensables dans chaque nouveau véhicule au sein de l'UE.

technology

EU politics

consumer protection

Transport

Amélioration de la sécurité routière, une voiture après l'autre

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11236659/N01-PUB-171113-CARS-FR.srt

La « fatalité routière zéro » en Europe est-elle un fantasme ?

Ou deviendra-t-elle une réalité plus tôt que nous le pensons ?

En Europe, les routes sont déjà les plus sûres au monde ...

Pourtant, plus de 25 000 personnes se tuent dans des accidents de la circulation

Le Parlement européen souhaite réduire ce chiffre

en rendant les systèmes d'assistance au conducteur obligatoires dans tous les nouveaux véhicules.

Que ce soit en tant que conducteurs, piétons ou cyclistes, nous commettons tous des erreurs.

Et dans ces cas-là, les systèmes d'assistance automatique agissent comme des copilotes silencieux

qui nous aident à éviter les accidents.

L'erreur humaine est responsable de plus de 92 % de tous les accidents de la circulation.

Quels sont exactement ces systèmes d'assistance au conducteur ?

Il s'agit de systèmes de freinage qui détectent les piétons et les cyclistes,

d'assistance pour tourner pour les camions et de caméras pour réduire les risques dus aux angles morts,

ou d'assistance au maintien de la trajectoire.

mais les législateurs affirment qu'un tel problème peut être surmonté :

Tout le monde devrait pouvoir acheter une voiture avec ce type de prestations.

C'est précisément avec une mise en œuvre généralisée

que le prix de ces voitures ne sera plus exorbitant.

Elles coûteront simplement un petit peu plus cher.

ces innovations technologiques peuvent également réduire la consommation de carburant,

optimiser les flux de trafic et aider à la création d'emplois.