Mens reglerne om såsæd opgives, godkendes regler om charterrejser og et e-call bilsikkerhedssystem af MEP'erne.

Såsædsforskrifter / charterrejser / Nødkaldssystem i biler

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16490016/n001-140211-002-dax.srt

Det er et marked til en værdi  af 7 mia. euro.

Planer om regulering af produktionen  af såsæd har fået over 200.000 mennesker

over hele EU til at underskrive et  andragende imod det.

For disse landmænd i Belgien,  gik EU's lovgivende arm

Jeg bruger altid dette eksempel:  I et år med meget fugt,

hvor der er mange maddiker, er  planter, der gensås fra samme plante,

resistente over for angreb fra maddiker,  de bliver ikke spist, kun få bliver det.

Hvorimod, hvis folk køber såsæd  produceret andre steder,

har det ikke tilpasset sig,  og er meget mere skrøbelig.

I EP, gik afstemningen ikke på at vedtage  forslaget, men på at afvise det.

Det største problem vedrørende  såsædsregulering er,

at vi baserer det på modellen  for intensivt landbrug,

og nu ejer Monsanto allerede 30 % af det  europæiske tomatfrømarked.

Det er en skidt vej frem,  og vi bør straks skifte spor.

Bedre beskyttelse af feriegæster,  som booker charterrejser,

er på vej efter MEP'ernes godkendelse  af et forslag til betænkning tirsdag.

Planen inkluderer garanti af fly til  strandede passagerer og bedre oplysning.

Men en af de vigtigste ændringer  var ret enkel.

Det er nødvendigt at gøre reglerne klare,

for da det gamle regulativ blev indført  brugte man ikke internet og online booking.

Over 28.000 dræbt og 1,5 mio. kom  til skade i bilulykker.

da MP'erne vedtog et nyt e-call bilsystem.

Fra næste år skal alle nye biler i EU  udstyres med et sim-kort,

der i tilfælde af en ulykke skal kalde 112,  EU's hotline i nødsituationer,

så nødtjenesterne kan finde en  og komme til hjælp.

Når en ulykke sker,  vil nødtjenesten -

hvad der er sket, om de skal rykke ud,  og om ulykken er alvorlig.