Nogle MEP'er forlanger enslydende regler i EU, der tillader handelsskibe at medtage bevæbnede vagter ud for Somalien.

Maritimt pirateri: En fortsat trussel

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/12661437/n001-120315-001-da_mf.srt

Piratangrebene mod handelsskibe  er faldende iflg. de sidste tal.

Det kommer, netop som EU har forlænget  EU NAVFOR interventionsstyrken

Men det faktum at angrebene stadig finder  sted, bekymrer MEP'er,

der diskuterede forholdsregler  mod pirateriet.

Frankrig siger,  der var over 700 angreb i 2010.

De menneskelige og økonomiske  omkostninger er stadig enorme.

Over 200 gidsler er stadig tilbageholdt,

ofte under gruopvækkende forhold  på havet eller på land.

I 2011 kostede pirateriet verdensøkonomien  over fem mia. euro.

dertil kommer forsikringer, sikkerhed,  tyveri og omdirigering af skibe.

Nogle MEP'er ønsker enslydende regler  for hele EU, der tillader selskaberne

at beskytte mandskab og last  med private sikkerhedsfolk.

Når piraterne nærmer sig et skib,  skyder de mod dem,

ikke for at ramme dem,  de skyder f.eks. 10 meter foran skibet.

Så ved piraterne, at der er en bevæbnet  person om bord og undlader at borde det.

Somalia er et land uden retssikkerhed  og med få fungerende servicer,

det har været i borgerkrigens vold  i årtier.

Nogle MEP'er ønsker alternative løsninger,

med et bredere og tættere EU-engagement  i landet.

EU må videreføre sociale  udviklingsprogrammer,

Imens lever somalierne fortsat  i fattigdom,

og landet tyranniseres af ekstremisme  og kriminalitet til lands og til vands.