Overvældende støtte til det nye system, der er indbygget i bilen, da der stemmes om det for sidste gang. Men der er stadig bekymringer vedrørende databeskyttelse.

Grønt lys for nødalarmsystemet eCall

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/18961951/n005-150428-002-da.srt

25.000 europæere mister hvert år  livet i trafikuheld. 

Redning af liv fik et skub,  idet MEP'ere endelig gav grønt lys for eCall. 

som vil blive monteret i alle nye biler fra  2018 til en pris af omkring EUR 100 pr. bil,

virker ved at udsende et signal  til beredskabstjenester,

når en bil er involveret i et sammenstød. 

Det skønnes,  at det vil kunne halvere dødsulykker på vejene. 

Men nogle i salen var  stadig bekymrede over databeskyttelse. 

Selv en sovende tiger er stadig en tiger,

og vi ser næsten dagligt,  hvordan vores data behandles.

Når jeg hører argumentet,  at det handler om et sovende system,

hvor alt alligevel slettes,  ringer alarmklokkerne.

Så kan personlige data, der lagres under eCall  blive brugt i fremtiden?

Dette er lovgivningen,  der gør databeskyttelse sikker

med henblik på dette, fordi når den ikke er der,  så kan dataene gå hvor som helst hen,

Og vi sagde i denne forordning, at dataene  kun vil blive brugt af redningstjenesterne.

Men en ting vedbliver:  ikke alle medlemsstater genkender 112,

det EU-dækkende nødopkaldsnummer, som eCall  bruger til at ringe ud. 

Medlemsstater skal til at have fart på,  idet eCall går i luften i 2018.