Europoslanci hlasovali o nových pravidlech na podporu ekologičtějších paliv, aby z evropských silnic dostali žrouty benzínu.

Motory jinak: Europoslanci dávají zelenou alternativnímu palivu

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16441624/n001-131126-001-cs.srt

Nulové emise a žádný hluk -  automobil Zen měl být vozem budoucnosti,

kdy budou zakázány skleníkové plyny.

Dosažení této situace  má však k zenu daleko.

Motorové vozy se ekologickým strojům  vyhýbají, proto alternativní paliva

Podle EU je na vině  nedostatečná infrastruktura.

těsně souvisí se zvýšením  počtu dobíjecích stanic.

Proto jsme neustále svědky toho,  že jakmile vznikne nová stanice,

Na základě nových pravidel  schválených europoslanci

by země EU musely vybudovat  minimální počet dobíjecích stanic

a mimo jiné standardizovat  připojení elektromobilů.

Ekologičtější provoz však něco stojí,

a Komise náklady odhaduje  na asi 10 miliard eur.

Hlavní problém s členskými zeměmi  je a bude

ve finančním zatížení  souvisejícím s touto směrnicí,

protože není jasné, kdo rozvoj  těchto typů infrastruktury zaplatí.

Návrh, aby to byli daňoví poplatníci,  nechal zelené chladnými.

To nefunguje.  Je to stejné jako vždycky

a ostatní politické strany to podpořily.  Podle mě je to špatný krok.

Pro Evropu je to špatné: je to špatné  pro kvalitu vzduchu i změnu klimatu.

Zprávu čeká jednání s národními vládami,  někteří je však chtějí zarazit.

Jde o klasickou chybu, které se dopouští  spousta kolegů v Bruselu -

chtějí hodně regulovat,  a nyní je to už příliš složité.

Budu jedním z vyjednavačů  a jednání budou velmi obtížná.

Na náročné rozhovory by si vyjednavači  měli vzít list z knihy o zenu,

pokud se chtějí dohodnut  ještě před květnovými volbami.