Efter mer än ett år av tuffa diskussioner, vill parlamentsledamöterna ha åtgärder som striktare övervakning från nationella myndigheter för att undvika en upprepning av bilutsläppsskandalen 2015.

reduction of gas emissions

Environment

Transport

EU:s bilindustri: Slår till bromsarna mot bedrägeri

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11396591/N01-PUB-170209INT-SV.srt

Det var en skandal som skakade om hela bilindustrin och retade upp allmänheten. 

I slutet av 2015 medgav biltillverkaren Volkswagen att miljontals av deras dieselbilar 

var utrustade med programvara som kunde fuska med utsläppsprover. 

Andra större märken har därefter också undersökts. 

Många undrade: hur kunde detta passera utan upptäckt i EU?

Följdverkningarna ledde till starka krav på en översyn av typgodkännandeförfarandet 

– som är det nuvarande systemet för att testa och godkänna att bilarna uppfyller lagens specifikationer 

Men biltillverkning är en kärnverksamhet för flera medlemsländer, 

så det har inte varit lätt att enas om exakt hur industrin ska förändras. 

kan en tillverkare utverka godkännande för en fordonstyp i ett EU-land 

och sälja den över blocket utan fler test. 

En del säger att det gör att biltillverkarna får "handla" 

och välja ett land där de lätt får tillstånd. 

Parlamentsledamöter vill sätta stopp för detta. 

Ett lagförslag håller på att diskuteras. 

vill de ha starka och tydliga skyldigheter som länder ska uppfylla

 vid kontrollen av typgodkännandeprocessen. 

De vill också ha oberoende EU-revisorer 

som ska kontrollera att medlemsländerna utför denna övervakning korrekt. 