Pred osmimi leti si je Evropska komisija zastavila cilj, da prepolovi število smrtnih žrtev v prometu do leta 2010. Kakšni so vmesni rezultati?

Europarl danes: Znova na cesti ... (dolga različica)

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/14509020/P001-90717-002-L-SL.srt

Bodite pazljivi in potrpežljivi,   ponekod po državi močno dežuje.

Upočasnite vožnjo za večjo varnost,   vklopite luči in držite varnostno razdaljo.

Pozor, v Bruslju se je zgodila nesreča,   na cesti Chemin de l'Ombre.

Za Willyja in Francine je dobro,   da prisluhneta temu opozorilu.

Ta belgijska upokojenca   gresta na počitnice.

Da se izognete presenečenjem,   dobro preglejte svoj avto.

Kolesa so varno pritrjena,   prikolica je dobro uravnotežena,

Paziva na to, da je prikolica   uravnotežena. To je pomembno.

Preveriti je treba tudi pritisk v gumah,   na avtomobilu in na prikolici.

Kljub nenehnemu naraščanju   gostote prometa

število smrtnih žrtev na   evropskih cestah upada.

Leta 2008 je na cestah umrlo 40 000   ljudi. To je 15 400 manj kot leta 2001.

To je bilo leto, ko je Evropska komisija   postavila cilj prepolovitve

Države, kot so Francija, Portugalska   ali Belgija, se bližajo temu cilju.

Hitrosti so vse nižje, varnostni pas   je obvezen, na cestah so radarji,

Policijske sile uporabljajo vse ukrepe,   da bi voznike odvrnile od kršenja pravil.

Danes so avtomobili varnejši,   kar povečuje prometno varnost.

Kljub temu se 80 % nesreč   zgodi zaradi človeške napake,

Lahko le zmanjša učinek   voznikovih napak.

A vožnja v varnejšem avtomobilu   očitno zvišuje varnost v prometu.

Ljudje, ki vozijo v svoji državi, nimajo   veliko možnosti, da se izognejo kaznim,

To stanje se v bližnji prihodnosti   ne bo spremenilo.

Države članice si že 15 let prizadevajo   za uskladitev postopkov

Prepričati jih moramo, da ne gre za   sodne postopke ali pravne osebe.

Gre za varnost na cesti   in reševanje človeških življenj.

Gre za to, da zagotovimo, da so ceste   varne povsod in za vsakogar.

To ni nujno vprašanje pravnika ali   vprašanje pravne osebe,

seveda bo tudi to vključeno,   a v Odboru za promet si prizadevamo

za varnost na cesti   in reševanje človeških življenj.

Od nas je odvisno, da prepričamo   Nemce in druge države članice,

Če EU želi doseči cilje iz leta 2001,

zmanjšanje smrtnih žrtev za polovico,   bo to morala postati prioriteta.