Jasna smer za Donavo! EU želi reko spremeniti v zeleni koridor in arterijo gospodarskega razvoja. Kako pa lahko zagotovimo, da s tem ne bomo škodili reki?

Od A do Ž: D kot Donava

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15638114/J002-0085-SL.srt

Poznate melodijo?  To je „Na lepi modri Donavi“.

vendar je Donava najdaljša reka v EU:  dolga je 3 020 kilometrov.

V in ob njej živi  7 000 vrst rastlin in živali,

več tisoč različnih ptic,  kot so kormorani,

A to okolje je zelo občutljivo.  Ogrožajo ga človekove dejavnosti.

kot na primer jeseter,  ena najstarejših vrst rib na svetu.

želi EU iz Donave napraviti zeleni koridor.  Pokazal vam bom na zemljevidu.

Donava izvira v Črnem gozdu  in se izliva v Črno morje.

Reka in njeno porečje  povezujeta 14 evropskih držav,

od katerih je 8 držav članic EU.  To so:

Hrvaška, Srbija,  Bosna in Hercegovina,

Vse države se strinjajo,  da je Donavo treba zavarovati.

Spada med najbolj onesnažene vodotoke  v Evropi. Da bi jo očistili,

bodo ustavili praznjenje  kanalizacij neposredno v reko,

prepovedali prodajo  nekaterih detergentov,

zmanjšali uporabo nekaterih  gnojil in pesticidov v kmetijstvu

in preprečili tveganje  industrijskih nesreč.

Države prav tako želijo  razviti dejavnosti v zvezi z Donavo.

Danes potrebujemo več  delovnih mest v Podonavju.

Izboljšati moramo  prometni sistem, okolje

in seveda tudi  boljšo medsebojno povezanost

Dober prometni sistem  bo okrepil gospodarstvo.

Dober prometni sistem zagotavlja  delovna mesta v prometnem sistemu,

ki lahko prevažajo tovor  ali potnike po Podonavju.

EU želi iz Donave  napraviti zeleni koridor

in obenem spodbuditi  razvoj gospodarstva.

Načrt je izboljšati navigacijo  z izgradnjo velikih pristanišč,

ki bodo izboljšala  ostali promet s potmi in mostovi,

in da bi proizvajali  energijo z dvema velikima jezoma

Cilj strategije 2020 je povezati  115 milijonov državljanov v Podonavju,

da bi ustvarili  velikansko evropsko regijo.

Kako pa lahko izkoristimo porečje,  ne da bi ga poškodovali?

To bo težko. Evropski poslanci  vidijo le eno rešitev.

saj želimo obenem  povečati promet na Donavi.

To pomeni, da bo vsak projekt,  ki bo dobil podporo,

moral izpolniti  zavezujoča merila EU za varstvo okolja.

EU želi, da države  uskladijo svoje dejavnosti.

med komercialnimi interesi  in ohranitvijo narave.

Upamo, da bodo države zasledovale  ta cilj. Ni še konec. Adijo!