Jaunās pārtikas produktu etiķetes veselīgākas pārtikas izvēlei un ceļu satiksmes drošības uzlabošana, mainot noteikumus par kravas automašīnas šoferu darba laiku. Arī eirodeputāti ir lieli futbola līdzjutēji.

Ziņas - Pārtikas produktu marķēšana - Kravas automašīnu šoferu darba laiks - Futbola drudzis Strasbūrā un EP

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/14955606/N001-100615-LV.srt

Šodienas programmā:   zināt, kas ir labs ēdiens.

EP diskutē par pārtikas produktu   marķēšanu.

ES kravas automašīnas vadītāju   darba laiks - jauni noteikumi.

Eirodeputāti seko notikumiem   Dienvidāfrikā.

Esiet sveicināti šajā EuroparlTV   ziņu izdevumā!

Sāksim ar diskusiju par ES pārtikas   produktu marķēšanas noteikumiem,

lai palīdzētu patērētājiem   izdarīt labāku izvēli.

Vai luksofora gaismu sistēma palīdzētu   noteikt neveselīgus pārtikas produktus?

Hjūga Vainštoka un   Džoannas Gillas reportāža.

Jūs esat tas, ko Jūs ēdat,   bet ko Jūs ēdat?

Dažas fasētās sviestmaizes var saturēt   ⅔ no jūsu ikdienas sāls devas,

un vēl satraucošāk -   vairāk tauku nekā Big Mac.

Aptaukošanās pieaug, un tas saistīts ar   1 miljonu nāves gadījumu gadā Eiropā.

Labāk informēti pilsoņi ir veselīgāki.

EK ierosināja pārtikas produktu   marķēšanas noteikumus,

iepakojuma virspusē ar tauku daudzumu   kalorijās uz 100g vai 100ml.

Mums ir atšķirīgs viedoklis par to,   kas ir labākā marķēšanas sistēma,

Ir daudzas detaļas,   par kurām esam dažādās domās.

Bet kopumā mēs visi vēlamies labāku   informāciju patērētājiem

un labākus noteikumus pārtikas nozarē.

ar sarkanu, oranžu un zaļu krāsu norādot   enerģijas, tauku un cukura daudzumu.

Pārtikas rūpniecība ar masīvu ikgada   apgrozījumu to nevēlas,

EK atbalstīja vadlīnijas par   ikdienas daudzuma etiķetēm.

Lielbritānija jau lieto luksofora gaismu   sistēmu, un citas valstis arī to vēlas.

Vācijā veselības apdrošinātāji teica,   ka tas ir ļoti svarīgi

lai cilvēki var izdarīt veselīgu izvēli.

Patērētājiem nāksies gaidīt kādu laiku.

Ja luksofora gaismas   neapturēs ziņojumu,

lielajiem pārtikas ražotājiem būs   jāpielāgojas 3 gadu laikā,

EP arī apspriež likumprojektu,   kas mainītu esošos ES noteikumus

par kravas automašīnas vadītāju   darba laiku,

arī par ierobežojumu piemērošanu   pašnodarbinātiem vadītājiem.

1 no 5 negadījumiem ar smagiem kravas   automašīnām izraisa vadītāju nogurums.

Tomēr likums nosaka 45 minūšu atpūtu   ik pēc 4,5 stundām.

pašnodarbinātajiem un   nodarbinātajiem šoferiem.

48 stundas darbiniekiem un dažkārt   86 stundas pašnodarbinātajiem.

Jautājums par kravas automašīnu   vadītāju darba laika regulēšanu

ir ļoti svarīgs ceļu satiksmes drošībai.

Vadītājs, kas jau nobraucis 12 stundas,

nevar koncentrēties tā, kā kāds,   kas taisa pārtraukumus.

Viņi brauc dienu un nakti bez apstāšanās.   Viņi ir pusaizmiguši.

Viņi izraisa negadījumus,   bet galu galā visi šoferi ir vainīgi.

Lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību,

eirodeputāti balsos par pašnodarbināto   šoferu darba laiku šo trešdien.

Tas būtu gandrīz neizpildāmi,   jo tas jāpārbauda valsts līmenī.

Darba inspektoriem būtu jāpaliek ar   šoferiem visu nedēļu.

Tas būtu dārgāk nekā pārcelt   EP no Strasbūras uz Briseli.

Kreisie eirodeputāti vēlas risināt   sociālo dempingu.

Pašnodarbinātie šoferi bieži vien ir   spiesti strādāt ilgāk.

Tas izmaksā mazāk, jo īpaši,   ja viņi ir no Austrumeiropas.

Franču un beļģu šoferi ir mazliet dārgāki,

bet Polijā vai Čehijā viņi ir mazliet lētāki.

Slovākijā un Baltijas valstīs ir lētāk.

Konkurence vai drošība:   vai eirodeputāti spēs atrast kompromisu?

Tagad pārējie jaunumi.   Sāksim ar ierobežojumiem bankām.

kuru uzņēmumi saņēma valsts līdzekļus   un kuriem vēl jāatmaksā.

Baņķieri nesaņems prēmijas, kamēr   banka nav parādījusi pietiekamu peļņu.

EP tagad jāapspriež šie grozījumi   ar Padomi.

Attīstība: tūkstošgades attīstības mērķi   jāsasniedz līdz 2015. gadam.

5 gados jāsamazina ekstrēmā nabadzība   un jānodrošina pamatizglītība visiem.

Eirodeputāti atgādināja ES   par tās saistībām,

un pastāvēja uz jauniem   attīstības finansējuma mehānismiem.

Šis jautājums tiks apspriests ar   Padomi šo ceturtdien.

Palīdzīga roka.   EP atbalstīja piešķirt

11 miljonus eiro Spānijai un Īrijai, un   gandrīz 2700 pilsoņiem, kas ir bez darba.

Bijušie darbinieki   keramikas un kristāla nozarēs

varēs piedalīties kursos,   mainīt darbu vai uzsākt uzņēmējdarbību,

pateicoties Globalizācijas   pielāgošanās fondam.

Ja vien pēdējā laikā   neesat dzīvojis uz Marsa,

jūs zināt, ka Dienvidāfrikā   notiek Pasaules kauss.

Daudzi eirodeputāti ir lieli līdzjutēji.

Viņu starpā ir holandiešu EPP deputāte   Estere de Lange.

Estere de Lange,   cik liela līdzjutēja Jūs esat?

Es esmu liela līdzjutēja.   Šeit Jums par tādu jābūt.

tomēr mazliet eksperimentāli pirmajā   puslaikā. - Jā, mazliet kautri.

Bet, no otras puses, mēs labi   iesākām pirms diviem gadiem

un tomēr netikām tālu,   tātad, ir labāk uzsākt lēnām,

Kas notiks, ja Jūs un kāds   no citas grupas ir liels fans?

Paldies Dievam,   ka ir šis vienojošais sporta spēks.

EP ir veselīga konkurence,   pat grupās