Uzņemam kursu uz Donavu! ES vēlas šo upi padarīt par zaļo koridoru un ekonomiskās attīstības maģistrāli. Bet kā izvairīties no kaitējuma nodarīšanas šai upei?

No A līdz Z: D kā Donava

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15638138/J002-0085-LV.srt

Vai atpazīstat skaņdarbu?  Tā ir „Zilā Donava”.

bet Donava ir garākā ES upe:  3020 kilometru gara.

Tā ir mājvieta 7000 augu  un dzīvnieku sugu,

tūkstošiem dažādu putnu:  jūras kraukļiem,

Bet šī vide ir trausla.  To apdraud cilvēku darbības.

piemēram, viena no vecākajām  Zemes zivīm – store.

ES vēlas Donavu padarīt  par zaļo koridoru. Parādīšu kartē.

Donava sākas Melnajā mežā  un ietek Melnajā jūrā.

Šī upe un tās baseins  apvieno 14 Eiropas valstis,

Horvātiju, Serbiju,  Bosniju un Hercegovinu,

Tās visas ir piekritušas  aizsargāt Donavu.

Tā ir viens no Eiropas piesārņotākajiem  ūdensceļiem. Lai to iztīrītu, tās:

pārtrauks kanalizācijas  ieplūšanu tieši upē,

aizliegs dažu  mazgāšanas līdzekļu pārdošanu,

samazinās dažu mēslošanas līdzekļu un  pesticīdu izmantošanu lauksaimniecībā,

Šīs valstis vēlas arī izveidot pasākumus,  kas būtu jāveic ar pašu Donavu.

Mūsdienās Donavas reģionā mums  nepieciešams vairāk darbavietu.

Mums jāuzlabo  transporta sistēma, vide

un arī jāveicina  apmaiņa kultūras jomā.

starp vilcieniem, automašīnām, kuģiem,

Laba transporta sistēma  strauji attīstīs ekonomiku.

Laba transporta sistēma nozīmē  darbavietas transporta sistēmā,

bet vienlaicīgi tas nozīmē  jaunus uzņēmumus,

kuri Donavas reģionā var  pārvadāt preces vai pasažierus.

ES vēlas padarīt Donavu  par zaļo koridoru,

vienlaicīgi neaizmirstot  par ekonomisko attīstību.

Iecere: uzlabot navigāciju,  uzceļot milzīgas ostas,

lai ar maršrutiem un tiltiem  attīstītu citu transportu,

lai kopā ar diviem milzīgiem  dambjiem ražotu enerģiju,

2020. gada mērķis ir savienot  115 miljonus Donavas baseina pilsoņu,

lai radītu gigantisku  Eiropas reģionu.

Bet kā varam izmantot  upes teritoriju, tai nekaitējot?

Tas būs grūti.  Eirodeputātiem ir viens risinājums.

ja vienlaicīgi vēlamies palielināt  satiksmi pa Donavu.

Mums nepārprotami  ir jāaizsargā vide.

Tas nozīmē, ka katram  atbalstītajam projektam

ir jāizpilda ES saistošie kritēriji  par vides aizsardzību.

ES vēlas, lai valstis  koordinētu savas darbības.

starp komerciālajām interesēm  un dabas aizsardzību.

Cerēsim, ka valstis pieturēsies pie kursa.  Vēl nekas nav beidzies. Atā!