Az önvezető autók és az intelligensebb robotok egyre gyorsabban válnak valósággá. Az EP-képviselők egy etikai charta vagy egy európai ügynökség létrehozását szeretnék elérni a mesterséges intelligencia (MI) és a robotok felelősségteljes felhasználása és az emberi jogok védelme érdekében.

culture

technology

consumer protection

rights of the individual

human rights

Transport

EP-képviselők az MI és a robotok átfogóbb felügyeletét szorgalmazzák

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/10069804/B05ESN043019-HU.srt

A mesterséges intelligencia és a robotika

egyre inkább  életünk szerves részévé válik.

ezek az új technológiák  számos jogi és etikai kérdést vetnek fel.

Ez csak néhány azok közül a kihívások közül,  amikre rávilágított

az Európai Parlament tudományos és technológiai  fejlődésért felállított testülete,

a STOA, melynek tanulmányai irányadóak  az EP-képviselők jogalkotási folyamata során.

Indítványozni akarjuk a felelősség kérdését.

Nyilvánvaló példák erre  az önvezető autók.

Jelenleg a vezető tehető felelőssé  baleset esetén,

többé nem tudok felelősséget vállalni  az autóm által okozott balesetért.

Ebben az esetben ki a felelős?  A gyártó?

A szoftverszolgáltató?  A hálózatszolgáltató?

hogy a digitális technológiák  pozitív hatással vannak az életminőségükre. 

hogy a legújabb technológiákkal  rendkívül óvatosan kell bánni.

Aggodalmaiknak  az EP-képviselők adtak hangot,

vagy egy mesterséges intelligenciáért felelős  európai ügynökség létrehozását szeretnék elérni.

Utóbbi feladata lenne az állampolgárok életét  negatívan befolyásoló hatások azonosítása,

és a lehetséges emberjog-sértések  kivizsgálása.

Szakértelemre van szükségünk, és egyelőre  ez a szakértelem az iparágban van.

Fogyasztóként vagy döntéshozóként úgy gondolom,  hogy független szakértelemre van szükségünk.

Ezért úgy gondolom,  hogy szükségünk lenne egy európai ügynökségre.

a szektor megfelelő finanszírozásának  biztosítása kulcsfontosságú lesz.

Sok pénzt kell befektetnünk,  mert ha megnézzük

a Kína vagy az USA által befektetett összegeket

akkor látjuk, hogy igyekeznünk kell,  hogy versenyképesek maradjunk.

Az Európai Bizottság elvárásai szerint  a magán- és a közszféra

20 milliárd eurót fog befektetni  a robotiparba 2020-ig,

majd ezt követően több mint  20 milliárdot évente 2030-ig. 

Az EP-képviselők a közfinanszírozásra összpontosítanának  az olyan stratégiai szektorokban, 

mint az energia, a közlekedés és a kiberbiztonság.