Zastupnici slave teško postignut dogovor koji će unaprijediti konkurentnost i omogućiti pristup željezničkoj infrastrukturi, no upozoravaju da će se promjene odvijati postupno.

Sve je spremno za otvaranje željeznice prema konkurenciji

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11581414/n005-160420-001-hrx.srt

europsku željezničku mrežu  dobili su zeleno svjetlo

nakon što su se zastupnici  i pregovarači iz Vijeća

dogovorili oko zadnjega stupa  Četvrtoga željezničkog paketa.

Vijeće nije htjelo  socijalne obveze za države članice.

izravne dodjele ugovora  u sklopu novoga željezničkog paketa,

dakle nema javne nabave nego se  novi željeznički ugovor dodjeljuje izravno.

Pregovori o unaprjeđivanju  europske željezničke mreže

Jedan od najvećih problema bio je  način dodjele ugovora o javnim uslugama.

Prema dogovoru, konkurentnije nadmetanje  omogućit će dolazak novih operatera,

čime će se razbiti stari monopoli,  ali postoji jedna iznimka:

manje države članice  i dalje će moći izravno dodjeljivati ugovore.

između željezničkih operatera  i upravitelja infrastrukture,

većim pravima željezničkih radnika  i lakšem pristupu brzoj željeznici.

Imat će više izbora,  kao i uvijek kad se tržište otvori.

Moći će birati između  više usluga i putnih aranžmana.

A tvrtke će moći nuditi cijeli niz usluga.

Države članice izborile su se  za duža prijelazna razdoblja,

pa će se promjene odvijati postupno  i stupit će na snagu 2033. godine.