Faoi 2035, ba cheart go mbeadh gach carr nua a mhonarófar do mhargadh an Aontais Eorpaigh saor ó astaíochtaí. Is air seo atá an Pharlaimint ag díriú le rialacha nua maidir le caighdeáin astaíochtaí CO2 do charranna agus do veaineanna mar chuid den phacáiste 'Oiriúnach do 55'. Beidh cead seancharranna (carranna díosail san áireamh) a choimeád ag dul go dtí deireadh a saolré, ach tosaíonn an infheistíocht anois i bhfeithiclí don todhchaí. Tá Feisirí Eorpacha ag iarraidh ar mhonaróirí carranna tosú ar fhorbairt carranna agus veaineanna leictreacha inacmhainne anois, chun freastal ar éileamh an mhargaidh faoi 2035 agus chun cuspóirí aeráide 2050 an Aontais Eorpaigh a bhaint amach.

technology

climate change

Environment

Transport

Carranna saor ó astaíochtaí faoi 2035: rialacha nua an Aontais Eorpaigh á míniú

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/65989338/1666159400798_N01_AFPS_220926_CARS-GA.srt

Ó 2035 ar aghaidh, ba cheart go mbeadh gach carr a chuirfí ar an margadh

Ní hionann sin is a rá go gcaithfidh tú do charr a dhíol

Is éard atá i gceist go bunúsach ná in 2050,

gur mhaith linn go mbeadh an earnáil iompair

Mar sin, carranna clasaiceacha, rásaíochta agus na cinn atá agaibh anois:

is féidir libh leanúint le bhur gcarr a thiomáint go dtí deireadh a shaolré.

ná go mbeidh tiomáint cairr i gcónaí inacmhainne

Agus is é seo an méid is mian linn a bhaint amach leis an reachtaíocht seo:

nach do lucht an airgid amháin a bheidh feithicil leictreach.

ach go mbeidh ar acmhainn daoine eile carr leictreach a cheannach freisin.

agus tá monaróirí carranna ag rá cheana féin gur féidir

carranna nua a chur ar an margadh a bheidh saor ó astaíochtaí.

Ba cheart dóibh díriú ar charranna atá saor ó astaíochtaí a fhorbairt  ​

agus éirí as innill dócháin inmheánaigh a mhonarú.