Theodoros Skylakakis går i dybden med planerne om at redde euroområdet, og Michèle Rivasi diskuterer revideringen af Seveso II-direktivet om farlige stoffer.

7 dage i Europa: Redning af euroen, giftige kemikalier

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15781713/m004-0013-da_mf.srt

Velkommen til 7 dage i Europa,  hvor vi ser på overskrifterne

Den største overskrift er fortsat  statsgældskrisen,

Til den diskussion  er min første gæst græsk medlem

Alliancen af Liberale og Demokrater  for Europa, Theodoros Skylakakis.

Før vi fortsætter,  tror du så, at euroen kan reddes?

Ja da. Der er intet grundlæggende  problem i at redde euroen.

Europas økonomiske grundbegreber  og euroområdet er gode, ikke dårlige.

Så det er bare politiske beslutninger,  der skal træffes.

Okay. Som altid starter vi 7 dage i Europa  med ja- og nej-runden,

hvor jeg stiller en række spørgsmål,  hvor gæsten kun kan svare ja eller nej.

har potentialet til at redde euroen?  -Ja.

Traktatændringer: De mener, der skal  traktatændringer til. Van Rompuy er uenig.

Kan man det i betragtning af  den opposition, der p.t. er

i nogle af de mest påvirkede lande?  -Ja.

Frankrig og Tyskland  brød stabilitets- og vækstpagten sidst.

Standard & Poor's har truet med  at nedklassificere alle eurolandene.

En fransk professor siger,  Parlamentet har gjort for lidt,

Tror du, de græske obligationer stiger  inden for de næste tre år?

Er du tilfreds med, at dit land bestyres  af en økonom fra Goldman Sachs?

Hvad med Italien, der også  bestyres af en fra Goldman Sachs?

Meget informativt.  Jeg kunne godt lide ja- og nej-runden.

Nu skal vi se på nogle af nyhederne  i dag med Caroline Grasso.

Torsdag besluttede de 27 sig om det  fransk- tyske forslag om traktatreformen.

De foreslår flere automatiske sanktioner  for lande med alt for store underskud.

EU har ikke foretaget sig nok,  så Standard & Poor's truer

med at nedklassificere 15 eurolande,  inklusive Frankrig og Tyskland.

I Europa er motorcykelforordningerne  for indviklede

og beskytter hverken miljøet  eller motorcyklisterne.

Parlamentet fremlagde i mandags forslag  om at forbedre situationen.

Nu skal vi arbejde med  mere end 30 forordninger,

og pr. 1. januar 2014  vil der kun være én.

Lette motorcykler indgår kun  i 2 % af den tilbagelagte strækning,

men er indblandet  i 16 % af dødsulykkerne.

Blandt forslagene er et krav om  et ABS-system på alle motorcykler.

Mandag stemte MEP'erne  i borgerudvalget ja

til en kombineret arbejdstilladelse  for immigranter.

Målet er at forenkle procedurerne  og garantere social ligeret

mellem europæiske arbejdere  og dem fra andre lande.

Det er også en måde  at bekæmpe den illegale immigration på.

Det europæiske år for frivilligt arbejde  er snart forbi.

Ca. 100 mio. mennesker, eller hver femte,  arbejder som frivillig i Europa,

40 % af de involverede  er i England, Sverige og Holland,

mens der er kun er 10 % italienere  og bulgarere, der arbejder frivilligt.

Næste år er  europæisk år for aktiv aldring.

Når vi ser  på de aktuelle problemer med euroen,

føler du så, at planen,  som Sarkozy og Merkel lader til at have,

i form af en slags garanti  for statsgælden i hele Europa.

Man kan aldrig løse krisen  blot med økonomisk disciplin.

Folk i dit land, Grækenland, men også  i Portugal, Spanien, Italien og Irland

De føler, de betaler for de fejl,  som bankerne har begået.

Vil de acceptere traktatændringer,  hvis de bliver sendt til folkeafstemning?

Det tror jeg ikke, de bliver.  Ser man på procedurerne,

kan det ske i hele Europa  uden en folkeafstemning.

Det er noget andet.  I vores tilfælde var det ikke bankerne.

Det var politikerne,  der begik de store fejl,

fordi vi brugte masser af penge  i de sidste ti år

Så folk reagerer af forskellige årsager.

Men det er stadig en vanskelig situation,

og vi kan kun genvinde tilliden i  Grækenland, hvis der er tillid i Europa.

Selv Tyskland har svært ved  at sælge sine obligationer lige nu,

til dels fordi folk kan få bedre rente  fra lidt mere risikobetonede lande.

Ja, men jeg tror ikke, Tyskland, for nu  at være realistisk, har et reelt problem.

Men det reelle problem  for Tyskland kommer,

for manglen på tillid  i hele Europa vil i høj grad påvirke

Så hvis folk ikke længere køber,  fordi der ikke er tillid til økonomien,

Men skal vi hænge os i det?  De tog jo helt fejl i 2007, '08 og '09.

Jeg vil også gerne tilføje,  at de havde stor tillid til

alle de europæiske økonomier før krisen.

Overbeviser vi markederne, har  vurderingsinstitutterne ingen indflydelse.

Problemet er,  at vi ikke overbeviser markederne.