ЕС преразглежда правилата за автомобилните превозвачи Промените предвижат по-добри условия на труд за водачите, по-стриктни правила за борба с незаконните практики и интелигентни технологии за прилагане на правилата. Резултатът се очаква да бъде по-безопасен и по-справедлив транспортен сектор.

employment (4406)

Transport

Актуализиране на правилата за автомобилния транспорт

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/4058209/N01-PUB-200709-MOBI-BG.srt

Лоран е водач на камион

„Без камионите магазините остават празни.

Бензиностанциите не получават доставките си.“

Днес той извършва сравнително кратък курс

от Франция до Южна Испания —

 двупосочно пътуване от около 2000 км. 

Много водачи като Лоран

прекарват цели седмици на път,

като живеят в камионите си.

Европейският парламент иска да подобри техните права

и да им гарантира по-добри условия на живот и на труд.

„Водачите вече няма да могат да прекарват в камиона

дълги почивки от над 45 часа.

Затова те трябва да имат добри условия.

За целта трябва да разполагат с истинско легло

и тоалетни, и душове и т. н.

В момента проблемът се състои в това,

че понякога водачите наистина живеят в камионите си

в продължение на месеци.“

Според новите правила водачите

трябва също да се връщат у дома

и да имат по-добри условия за почивка.

Законодателството има също за цел

да преразгледа правилата, по които работят товарните превозвачи.

Транспортните дружества със седалище в дадена държава от ЕС

ще трябва да гарантират, че камионите им се връщат

в същата тази държава на всеки осем седмици,

като не им се позволява да поемат само изгодни маршрути

между останалите държави членки.

Промените ще предотвратят системния каботаж

и ще забранят нелоялните практики,

като използването на дружества „пощенски кутии“

за получаване на търговски достъп до дадени държави,

заобикаляйки правните задължения в районите, като

данъчно облагане, социално осигуряване и възнаграждения.

„Някои дружества наистина наемат водачи,

например от трети страни.

Ако искате да контролирате тези дружества,

Защото това е само пощенска кутия в една сграда.“

Новите правила ще бъдат приложени

с помощта на интелигентни тахографи,

които записват всеки детайл от пътуването на камиона в реално време

и ще помогнат за справяне с измамите:

от почивките на водача и товара на автомобила

до неговото местоположение, включително граничните пунктове.

Тази система ще бъде въведена не само

за тежкотоварните автомобили,

а също и за леките търговски превозни средства,

които все повече извършват трансгранични доставки.